IK-PK587 高端全面屏车牌硬识别一体相机 随着社会科技发展，人们对停车体验又提出新要求，例如现行车牌识别系统还停留在非常原始的有人收费管理的基础上，这样就不仅给物业公司带来特别大的人力成本也增加管理成本，更重要的是人工收费找零太慢，严重影响了车辆通行速度，给车主停车的体验感很差，这样就整体降低了停车场档次。池山研发出无人值守车牌识别收费系统，既可大大降低物业人力和管理成本，也可以很好改善车主停车体验感，从而可以使停车物业管理提升好几个档次。 【基本功能简介】 300万像素数字高清识别一体相机：灰黑或黄色箱体；相机360度无极限方位可调；配双色专业车牌机补光灯，灯光柔和不刺眼，对不反光老车牌也能看的很清楚；内置高清相机镜头，电子快门可调、强光抑制可调、防水补光功能；内置识别算法，支持超大角度识别，支持脱机工作，支持开关量触发、视频触发；在标准安装情况下识别率可达99.80%；双色指示灯：当闸机打开时，上面的圆灯变绿色，当闸机关下来时变红色；指示灯和相机位置可互换 ；多功能语音显示屏带高保真语音播报功能；适合温度:-35°C/+65°C；TCP/IP协议；内置多功能控制板；摄像机220V电源
IK-PK587 高端全面屏车牌硬识别一体相机
随着社会科技发展，人们对停车体验又提出新要求，例如现行车牌识别系统还停留在非常原始的有人收费管理的基础上，这样就不仅给物业公司带来特别大的人力成本也增加管理成本，更重要的是人工收费找零太慢，严重影响了车辆通行速度，给车主停车的体验感很差，这样就整体降低了停车场档次。研发出无人值守车牌识别收费系统，既可大大降低物业人力和管理成本，也可以很好改善车主停车体验感，从而可以使停车物业管理提升好几个档次。
【基本功能简介】
300万像素数字高清识别一体相机：灰黑或黄色箱体；相机360度无极限方位可调；配双色专业车牌机补光灯，灯光柔和不刺眼，对不反光老车牌也能看的很清楚；内置高清相机镜头，电子快门可调、强光抑制可调、防水补光功能；内置识别算法，支持超大角度识别，支持脱机工作，支持开关量触发、视频触发；在标准安装情况下识别率可达99.80%；双色指示灯：当闸机打开时，上面的圆灯变绿色，当闸机关下来时变红色；指示灯和相机位置可互换 ；多功能语音显示屏带高保真语音播报功能；适合温度:-35°C/+65°C；TCP/IP协议；内置多功能控制板；摄像机220V电源
【功能特点】
1.多位多车
一位多车跟多位多车指的是当某一业主只租用一个车位，但是名下有多辆车时通过软件进行管理；当第一辆车停进自家车位后，第二辆车可以设置允不允许进场，或者进场后设置按外来车进行收费。（以固定车牌进的则出场也是固定车，以临时车牌进的，出场也是临时车）
2.选择车型重新计费
选择车型重新计费是指我们现实中有大客车，小客车，小车等等多元化车辆类型，我们可以自定义车辆类型，比如说：我们可以编辑成蓝牌车，黄牌车，或内部车，外部车。这样就可以把车辆类型区分开来计费。
3.分段收费
比如说我们白天车流量较少，晚上车流量较多，我们就可以把晚上的时段设为高峰期，就可以实现在一天之中有两个收费规则进行分段收费。
4.确认开闸框自动保存，开闸/不开闸
这个功能主要对于出口离收费岗亭比较远，保安不方便跑回岗亭进行点击收费确认开闸窗口，或者保安对电脑不熟悉，从而导致下一辆车不能计费出场，可以自定义设置窗口保存时长，设置时间过后是否开闸，着记录 人工点确认开闸一样会保存收费记录。
5.针对内场判断多位多车
这个功能针对有内外场，又有多位多车的项目进行管控，在进外场时多位多车进外场是不区分多位多车的，只有内场才分多位多车，第一辆车进了，第二辆则作为临时车禁止入内场。
6．出场免费时自动放行
当车出场免费时软件会让闸机自动开闸，不需人工点击确认开闸放行。
7.收费月租车
可进行对月租车一天内分时段管理，比如早上的7点到晚上的7点作为月租车，晚上的7点到另一天早上的7点作为临时车，进行收费。
8.忽略汉字
对于车道角度特殊，汉字比较复杂，在相机识别角度调的较好的情况下，汉字还是识别错了，我们可以启用忽略汉字功能，临时车牌不对汉字进行处理。
9．收费打折
可对车辆停车时长或者是收费金额进行打折，比如说某酒店对入住的客户进行免费停车一天,可用到此功能。
【车牌识别软件工作环境】
池山管理系统软件平台架设在完整的服务器体系之上，并通过终端收费系统等组成的软件架构体系与用户实现人机交互。
*硬件环境
硬件服务器承担了平台软件的架设、数据的存储与转发等重要任务，因此要求服务器高效、稳定，具备能够承担高吞吐率的大容量硬盘作为存储单元，具备高速处理器，实现平台内外数据的高效、高速、稳定地传输与处理。
以下为能够确保实现平台正常运行所建议的硬件技术参数：
*客户端/服务器要求：
处理器：i3或更快处理器；
内存：4GB以上内存
硬盘：300GB以上，至少三个分区
视频：DirectX 9 视频卡，1440 x 900 或更高显示分辨率
鼠标：Microsoft 鼠标或兼容的指针设备
网卡：百兆以上网卡
*运行软件环境
客户端/服务器端操作系统：Windows 2003/XP/7各系列版本
数据库软件：SQL2000/SQL2008以上版本
客户端浏览器： IE浏览器
IK-PK587 高端全面屏车牌硬识别一体相机
随着社会科技发展，人们对停车体验又提出新要求，例如现行车牌识别系统还停留在非常原始的有人收费管理的基础上，这样就不仅给物业公司带来特别大的人力成本也增加管理成本，更重要的是人工收费找零太慢，严重影响了车辆通行速度，给车主停车的体验感很差，这样就整体降低了停车场档次。研发出无人值守车牌识别收费系统，既可大大降低物业人力和管理成本，也可以很好改善车主停车体验感，从而可以使停车物业管理提升好几个档次。
【基本功能简介】
300万像素数字高清识别一体相机：灰黑或黄色箱体；相机360度无极限方位可调；配双色专业车牌机补光灯，灯光柔和不刺眼，对不反光老车牌也能看的很清楚；内置高清相机镜头，电子快门可调、强光抑制可调、防水补光功能；内置识别算法，支持超大角度识别，支持脱机工作，支持开关量触发、视频触发；在标准安装情况下识别率可达99.80%；双色指示灯：当闸机打开时，上面的圆灯变绿色，当闸机关下来时变红色；指示灯和相机位置可互换 ；多功能语音显示屏带高保真语音播报功能；适合温度:-35°C/+65°C；TCP/IP协议；内置多功能控制板；摄像机220V电源
【功能特点】
1.多位多车
一位多车跟多位多车指的是当某一业主只租用一个车位，但是名下有多辆车时通过软件进行管理；当第一辆车停进自家车位后，第二辆车可以设置允不允许进场，或者进场后设置按外来车进行收费。（以固定车牌进的则出场也是固定车，以临时车牌进的，出场也是临时车）
2.选择车型重新计费
选择车型重新计费是指我们现实中有大客车，小客车，小车等等多元化车辆类型，我们可以自定义车辆类型，比如说：我们可以编辑成蓝牌车，黄牌车，或内部车，外部车。这样就可以把车辆类型区分开来计费。
3.分段收费
比如说我们白天车流量较少，晚上车流量较多，我们就可以把晚上的时段设为高峰期，就可以实现在一天之中有两个收费规则进行分段收费。
4.确认开闸框自动保存，开闸/不开闸
这个功能主要对于出口离收费岗亭比较远，保安不方便跑回岗亭进行点击收费确认开闸窗口，或者保安对电脑不熟悉，从而导致下一辆车不能计费出场，可以自定义设置窗口保存时长，设置时间过后是否开闸，着记录 人工点确认开闸一样会保存收费记录。
5.针对内场判断多位多车
这个功能针对有内外场，又有多位多车的项目进行管控，在进外场时多位多车进外场是不区分多位多车的，只有内场才分多位多车，第一辆车进了，第二辆则作为临时车禁止入内场。
6．出场免费时自动放行
当车出场免费时软件会让闸机自动开闸，不需人工点击确认开闸放行。
7.收费月租车
可进行对月租车一天内分时段管理，比如早上的7点到晚上的7点作为月租车，晚上的7点到另一天早上的7点作为临时车，进行收费。
8.忽略汉字
对于车道角度特殊，汉字比较复杂，在相机识别角度调的较好的情况下，汉字还是识别错了，我们可以启用忽略汉字功能，临时车牌不对汉字进行处理。
9．收费打折
可对车辆停车时长或者是收费金额进行打折，比如说某酒店对入住的客户进行免费停车一天,可用到此功能。
【车牌识别软件工作环境】
池山管理系统软件平台架设在完整的服务器体系之上，并通过终端收费系统等组成的软件架构体系与用户实现人机交互。
*硬件环境
硬件服务器承担了平台软件的架设、数据的存储与转发等重要任务，因此要求服务器高效、稳定，具备能够承担高吞吐率的大容量硬盘作为存储单元，具备高速处理器，实现平台内外数据的高效、高速、稳定地传输与处理。
以下为能够确保实现平台正常运行所建议的硬件技术参数：
*客户端/服务器要求：
处理器：i3或更快处理器；
内存：4GB以上内存
硬盘：300GB以上，至少三个分区
视频：DirectX 9 视频卡，1440 x 900 或更高显示分辨率
鼠标：Microsoft 鼠标或兼容的指针设备
网卡：百兆以上网卡
*运行软件环境
客户端/服务器端操作系统：Windows 2003/XP/7各系列版本
数据库软件：SQL2000/SQL2008以上版本
客户端浏览器： IE浏览器
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